Nuova vita per le aree circostanti la stazione ferroviaria di Torre a Mare.

Qui, infatti, il piazzale antistante la stazione – da tempo inutilizzato – sarà adibito ad area di sosta con modalità park&train. 

A tal proposito si è tenuta, questa mattina, una riunione tecnica convocata per definire il protocollo d’intesa finalizzato alla rifunzionalizzazione del piazzale ferroviario, dove sarà realizzata una nuova stazione autobus.

Il parcheggio si estenderà su una superficie di circa 4.500 metri, oltre il tratto di strada di accesso (via della Stazione) che sarà conservata a doppio senso di marcia, opportunamente allargata e completata da marciapiedi.

L’area individuata avrà una capienza di circa 120 posti auto, con la possibilità di ospitare 10 alberi ad alto fusto.

Il percorso carrabile sarà molto comodo, disponendo di corsie di almeno 3,5 metri di larghezza e di un percorso anulare che facilita le manovre in ingresso e in uscita.

Quanto ai marciapiedi e ai percorsi pedonali, avranno una larghezza minima di 1,5 metri e saranno dotati di rampe per le persone con disabilità motoria e di percorsi Loges per i non vedenti.

L’area sarà illuminata secondo gli standard attualmente utilizzati nei diversi cantieri della città, quindi con lampade a led a luce bianca, che garantiscono un’illuminazione omogenea senza zone d’ombra, e controllata grazie a un sistema di videosorveglianza a garanzia della sicurezza di quanti la utilizzeranno.

L’idea dell’amministrazione è nata per risolvere definitivamente il problema della sosta, particolarmente sentito dai residenti della zona e da quanti utilizzano la stazione di Torre a Mare.

A causa del numero esiguo dei parcheggi a disposizione, infatti, molti cittadini che utilizzano il treno lasciano l’auto in divieto di sosta.

L’area individuata, attigua alla stazione, si trova al confine con il territorio di Noicattaro ed è prevalentemente di proprietà delle Ferrovie dello Stato, con piccole porzioni di proprietà privata.

Durante l’iter procedurale, RFI e Ferrovie Sud Est hanno manifestato l’interesse a valorizzare la stazione di Torre a Mare come snodo di scambio tra il sistema di trasporto pubblico extraurbano delle Ferrovie Sud Est, oltre che con l’attuale sistema di park&train, comunque meritevole di potenziamento.

Pertanto la Regione Puglia ha voluto ampliare la portata dell’intervento infrastrutturale, manifestando la volontà di inserire nel redigendo protocollo d’intesa da sottoscrivere tra tutti i soggetti coinvolti, anche la possibilità di uno stralcio successivo di interventi che coinvolgano soprattutto i vettori ferroviari, per allungare il sottopasso verso l’abitato di Torre a Mare, creare un’area da adibire a terminal bus che permetterà di far convergere in quella zona i percorsi degli autobus che circolano dall’area sud-est barese fino alla Valle d’Itria in modo da collegare direttamente anche la stazione con l’abitato di torre a mare, anche in previsione del declassamento della SS16 da strada statale a strada urbana.

“La porzione dell’area da adibire a parcheggio – spiega l’assessore comunale Giuseppe Galasso – sarà ceduta al Comune di Bari con vincolo di poter aprire nuovi accessi carrabili direttamente sulla nuova viabilità e sull’area di parcheggio. L’obiettivo è quello di realizzare in maniera spedita questo primo stralcio, che prevede la sistemazione dell’area parcheggio e per la cui esecuzione c’è anche la disponibilità di concorrere con una sponsorizzazione”.

A RFI verrà richiesto di eseguire l’arretramento della recinzione ferroviaria, lo smontaggio di un binario morto e le necessarie modifiche degli impianti tecnologici esistenti.